Das mit nur 2 Kabeln habe ich bei der Scheppach verwendet. Es wird einfach in Reihe hinter dem Schalter zwischen Motor und Schalter in die Motorzuleitung mit eingebunden.
Das Bosch-Modul für die KGS wird angeschlossen wie es in dem Link stand:
Der Schalter trennt im Gegensatz zur Scheppach beide Adern. Das Modul kommt hinter den Schalter. Eine Ader der Leitung vom Schalter zum Motor muss aufgetrennt werden. In der aufgetrennten Leitung geht BLAU vom Schalter zum Modul, SCWARZ vom Modul zum Motor. WEISS geht vom Modul zu der anderen Ader des Motors. Kannst du einfach hinter dem Schalter in den Ausgang mit einschleifen.
Die Metabo ist nicht so kompliziert zu zerlegen, da kann ich auch noch mal ein Foto machen, aber eigentlich stand alles in den Links die ich oben gepostet hatte.